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陕西英格索兰螺杆空压机常见故障分析及处理

作者:admin 发布日期:2018/10/18 关注次数: 二维码分享

设备工作原理

螺杆式空压机的工作原理图如图l(简)所示。螺杆式空压机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气4个过程。空压机通过进气过滤器吸入周围的空气,使之进入压缩主机内,阴阳转子通过啮合运动来改变主机内的容积,同时腔内不断喷油,润滑和冷却螺杆,由此产生了受热后的油气混合物。升温升压后的油气混合物通过排气单向阀进入油气分离器,主机腔内大多数的油在油气分离器内与压缩空气进行分离,然后经冷却后回到主机循环利用。当油气分离器内空气达到所需较低压力时,较小压力阀开启,高温的压缩空气进入后冷却器冷却,即得到了我们所需的压缩空气。

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福彩3D预测 原因分析及处理:若机房温度在许可的范围内,油位是在正常状态,首先确认是否机器测温元件有故障,可以用另外的测温仪器进行校对,如果确认测温元件无问题,然后检查油冷却器进出口的温差,正常在5~8℃之间。温度如果大于此范围,说明机油流量不足,油路有堵塞,或温控阀未完全开启,需要检查机油滤清器(用替代油滤要考虑是否流量不足),有些机型有机油流量调节的先调节到较大,检查温控阀是否正常,可以取下阀芯,封闭温控阀的一端,强迫机油全部通过冷却器,如果以上方式未能解决,就要考虑油路是否有异物堵塞。

福彩3D预测 螺杆式压缩机出气口跑油

原因分析及处理:油位太高,注入的机油过量。卸除压力后排油至正常位置;回油管堵死。可以检查更换;回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求,可以重新调整;机组运行时排气压力太低,由于储气罐压力始终偏高不会造成此种现象;油气分离器桶体内部损坏,解体检查才能发现;机组有漏油现象,只是个别部位渗油,也可排除;油品不正确,产生很多泡沫;油变质或者超期使用;回油单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分,再次启动就会跑油;油气分离器芯的损坏,破裂。

福彩3D预测 油路阻塞、喷油量不足以及油过滤器与油分离器元件寿命短、运行温度偏高。

故障原因分析:螺杆式压缩机均采用冷却润滑油封闭循环,长时间处于较高温度下运行f一般在75~88℃),故可能出现不同程度的油品积炭、积垢、酸化等变质现象。由于积炭等原因,就可能导致油路元件电磁阀、温控阀等)损坏,油路阻塞,换热效果不佳等故障。

福彩3D预测 解决办法:拆检断油阀;拆检、清洗温控阀及元件;拆检、清洗油路、管件、接头等;换热器拆检、浸泡清洗。

福彩3D预测 保养效果运行温度可明显降低,并可确保在较高环境下正常运行。

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福彩3D预测 空压机油劣化,换油周期缩短

原因分析:山东石大科技空压机房周围环境差,空气含尘量大。运行中空压机频繁出现空压机油劣化,过滤器堵塞等故障,换油周期缩短,运行维护成本大大增加。

处理方法:改善机房周围的环境,保持空气干净清洁。正确选择润滑油,建立完善的空压机润滑油采购、检验、验收管理制度。确定合适的供油量。若润滑油供给过多,则易形成积碳。然而也不能过少,供油过少,缸体、转子润滑不良,容易烧缸。建立经检查和清扫为主的小修周期。全合成油(品质较好的空压机油):6000-8000h必须进行更换。

压缩机不加载

故障原因分析:气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开;较小压力阀失灵,加载时不动作,高温压缩空气无法进入冷却器;分离器与卸荷阀问的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。

处理方法若气源压力超出额定压力,此时不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载。若较小压力阀失灵,拆下检查,必要时更换。如果分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。

在现代化生产中,生产装置向着大型化、高速化、自动化和连续化发展,大型机组成为现代化大规模生产装置中的关键设备,如果出现停机故障将导致全厂停产,其损失是十分巨大的。近年来我厂十分重视空压机的检修质量,动力车间空压机的完好率达到了100%,通过提高机组检查检修质量,确保了装置的安全高效运行,经济效益和社会效益显著。

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